東北整備局仙台河川国道事務所は、栗原市築館地区で取り組んでいる国道４号築館バイパス事業で、一迫川を跨ぐ長大橋（迫川橋・仮称）の詳細設計をオリエンタルコンサルタンツに委託した。

件名は「築館地区橋梁詳細設計」で１９日に開札し、１落の９５８４万円、評価値６２・６６１２で決定。発注者指定型のＢＩＭ／ＣＩＭ活用業務。予定価格は１億１９３８万円、調査基準価格は９５８１万円。入札者は１４社だった。

また、同日に開札した同橋を対象とする「築館地区地質調査」は１落の１６３２万円、評価値６２・３４１６で応用地質に決まった。予定価格は２０５３万円、調査基準価格は１６２７万円。入札者は１３社。

築館バイパスは、築館地区の市街地を東側に回避する延長６・４㌔㍍の路線。慢性的な混雑の解消が期待される。起点から延長１㌔㍍は今後、現道を拡幅する。現道分岐部から延長３・８㌔㍍は開通済み。残る終点側の延長１・６㌔㍍は、着工に向けた準備を進めている。

対象の橋梁は、現道に接続する終点部の手前で一迫川に架かる。現時点では、橋長３６５・５㍍の鋼６径間箱桁を想定。片側道路を設け、幅員は１１・５㍍とする。現道接続部で国指定史跡・入の沢遺跡が出土したため、遺跡を回避するように当初想定していたルートを修正。Ａ２橋台は現在の国道４号に干渉する位置に設けることから、現道を切り回し平面交差点として線形を整える。

設計業務の業務場所は栗原市志波姫堀口～築館下宮野地内。履行期限は２０２５年２月２８日。橋梁予備設計はオリエンタルコンサルタンツが担当した。

一方、地質調査業務は下部工を構築する全７地点のうち、実施済みの１カ所を除く６カ所を対象にボーリングなどを行う。業務場所は栗原市志波姫堀口館輪～築館下宮小牧地内。履行期限は今年１２月２０日。

なお、詳細設計の入札者は落札者のほか、エイト日本技術開発、東京コンサルタンツ、復建技術コンサルタント、建設技術研究所、片平新日本技研、セントラルコンサルタント、大日本ダイヤコンサルタント、長大、八千代エンジニヤリング、パシフィックコンサルタンツ、ドーコン、中央コンサルタンツ、いであ。

地質調査の入札者は落札者のほか、大日本ダイヤコンサルタント、アサノ大成基礎エンジニアリング、川崎地質、片平新日本技研、復建技術コンサルタント、サンコーコンサルタント、日本工営、パシフィックコンサルタンツ、ダイエツ、日さく、建設技術研究所、エイト日本技術開発。